東北/北海道 【JRグループのお得切符/青春18きっぷの利用法】東北エリアの三セク鉄道と青春18きっぷ旅
旧東北本線と三セク鉄道東北本線敷設・全通へ首都圏発で東北地方を縦断する旧東北本線の敷設は、北海道開拓を見据えた高島嘉右衛門（※１）らの建言による日本鉄道設立に始まります（マップは東北新幹線ルートです。...
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東北/北海道 【”たびキュンパス”で三内丸山へ/15】帰路の東北新幹線に、寄り道付き乗車
終電までに首都圏へ"寄り道グルメ"は、仙台駅にて"きゅんパス"人気から、寄り道は一箇所限定で"新幹線の刻み乗車"を主体とした当初のプランについては断念せざるを得なかったとはいえ（※）、一ヶ所であれば寄...
東北/北海道 【”たびキュンパス”で三内丸山へ/14】”キュンパス”利用と新幹線の旅
"キュンパス"人気と予定変更新青森駅を出発後。当初の机上のプランでは、東北新幹線で途中下車を繰り返しつつ、東京駅発の東海道線もしくは京浜東北線の終電に合わせる形で東京駅を目指すつもりでした。「キュンパ...
東北/北海道 【”たびキュンパス”で三内丸山へ/13】三内丸山遺跡発、新青森駅まで
"縄文"から"現代"へガイドツアー後の遺跡見学ボランティアガイドさんの案内の下で遺跡を見学した後は、一旦"縄文時遊館"内に戻って施設見学、ワークショップ、お昼ご飯等々の時間としたのですが、新青森駅を目...
東北/北海道 【”たびキュンパス”で三内丸山へ/12】縄文時遊館内・レストランで遅めの昼食
れすとらん 五千年の星長らくの念願だった遺跡を見学し、体験ワークショップに参加し、ほぼ駆け足状態だったとはいえひとまずミュージアムも見学できた、となった後。青森に着いて早々お昼は済ませてあったのですが...
東北/北海道 【”たびキュンパス”で三内丸山へ/11】縄文時遊館内・体験工房で勾玉製作
縄文時代の"モノづくり"体験縄文時遊館内、常設展示室＝さんまるミュージアムの向かいの位置には、"縄文時代名物"の工芸品を実際に作ってみることが出来る、体験工房が用意されています。写真だと、手前左手が体...
東北/北海道 【”たびキュンパス”で三内丸山へ/10】縄文時遊館内・さんまるミュージアム
さんまるミュージアム（三内丸山遺跡常設展示エリア）雪景色の中ということもあって、一部（環状配石墓など）の施設が雪中に埋もれていたりもしたのですが、それはそれとして、雪景色の中にあっての風情を感じること...
東北/北海道 【”たびキュンパス”で三内丸山へ/9】縄文時代の足跡 -竪穴住居、大型掘立柱建物etc-
三内丸山遺跡の見所史跡見学三内丸山遺跡到着後、早速遺跡内へ。見学記事をまとめるにあたっては、以下の情報を参考にしました。参考【”たびキュンパス”で三内丸山へ/8】雪景色の青森・三内丸山遺跡三内丸山遺跡...
東北/北海道 【”たびキュンパス”で三内丸山へ/8】雪景色の青森・三内丸山遺跡
雪に埋もれた、縄文人たちの生活跡3月の三内丸山遺跡雪の中の縄文時代積雪シーズン真っ盛りの酸ヶ湯すかゆ（青森県内の豪雪地です）のような状況が用意されていたわけではなく（※１）、南関東の感覚でいうところの...
東北/北海道 【”たびキュンパス”で三内丸山へ】日本の成り立ちと海運事情の源流
国内・海外のつながりと"ことはじめ"終わりとはじまり氷期の終わり後の日本列島にあたるエリアは、約３億年前：すべての大陸が繋がる形で形成されていた"超大陸パンゲア"誕生約7000万年前："パンゲア"がお...